1. Venttiilirungon vuoto:
Syyt: 1. Venttiilirungossa on kuplia tai halkeamia; 2. Venttiilirunko on haljennut korjaushitsauksen aikana
Käsittely: 1. Kiillota epäillyt halkeamat ja syövytä niitä 4 % typpihappoliuoksella. Jos halkeamia löytyy, ne voidaan paljastaa; 2. Kaiva ja korjaa halkeamat.
2. Venttiilin kara ja sitä vastaava naaraspuolinen kierre ovat vaurioituneet tai karan pää on rikki taiPALLOVENTTIILITvarsi on taipunut:
Syyt: 1. Virheellinen käyttö, kytkimeen kohdistuva liiallinen voima, rajoitinlaitteen vikaantuminen ja ylivääntömomenttisuojan vikaantuminen. ; 2. Kierteet ovat liian löysät tai liian tiukat. 3. Liian monta käyttökertaa ja pitkä käyttöikä.
 
Hoito: 1. Paranna toimintaa, käytettävissä oleva voima on liian suuri; tarkista rajoitinlaite, tarkista ylivääntömomentin suojauslaite; 2. Valitse oikea materiaali ja kokoonpanotoleranssi vastaa vaatimuksia; 3. Vaihda varaosat
 
Kolmanneksi, konepellin liitospinta vuotaa
 
Syyt: 1. Riittämätön pultin kiristysvoima tai poikkeama; 2. Tiiviste ei täytä vaatimuksia tai tiiviste on vaurioitunut; 3. Liitospinta on viallinen
 
Käsittely: 1. Kiristä pultit tai tee oven kannen laipan rako samaksi; 2. Vaihda tiiviste; 3. Pura ja korjaa oven kannen tiivistyspinta
Neljänneksi, venttiilin sisäinen vuoto:
 
Syyt: 1. Sulkeutuminen ei ole tiivis; 2. Liitospinta on vaurioitunut; 3. Venttiilin sisuksen ja venttiilin karan välinen rako on liian suuri, mikä aiheuttaa venttiilin sisuksen painumisen tai huonon kosketuksen; 4. Tiivistemateriaali on huono tai venttiilin sisus on jumittunut.
 
Hoito: 1. Paranna toimintaa, avaa tai sulje uudelleen; 2. Pura venttiili, hio venttiilin sisuksen ja venttiilin istukan tiivistyspinta uudelleen; 3. Säädä venttiilin sisuksen ja venttiilin karan välistä rakoa tai vaihda venttiililautanen; 4. Pura venttiili tukosten poistamiseksi; 5. Vaihda tai hio tiivisterengas uudelleen
 
5. Venttiilin sisus irtoaa venttiilin varresta, mikä aiheuttaa kytkimen vikaantumisen:
 
Syyt: 1. Virheellinen korjaus; 2. Korroosio venttiilin sisuksen ja venttiilin varren liitoskohdassa; 3. Liiallinen kytkentävoima, joka vahingoittaa venttiilin sisuksen ja venttiilin varren välistä liitosta; 4. Venttiilin sisuksen tarkistustiiviste on löysällä ja liitososa kulunut
 
Käsittely: 1. Kiinnitä huomiota tarkastukseen huollon aikana; 2. Vaihda oven tanko korroosionkestävään materiaaliin; 3. Älä avaa venttiiliä väkisin äläkä jatka venttiilin avaamista sen jälkeen, kun se ei ole täysin auki; 4. Tarkista ja vaihda vaurioituneet varaosat
 
Kuusi, venttiilin sisuksessa ja venttiilin istukassa on halkeamia:
 
Syyt: 1. Liimauspinnan huono pinnanlaatu; 2. Suuri lämpötilaero venttiilin molempien puolien välillä
 
Käsittely: halkeamien korjaus, lämpökäsittely, auton kiillotus ja hionta määräysten mukaisesti.
 
Seitsemän, venttiilin varsi ei toimi hyvin tai kytkin ei liiku:
 
Syyt: 1. Se on kylmänä liian tiukasti kiinni ja laajenee kuoliaaksi kuumennettaessa tai liian tiukka täysin avattuaan; 2. Tiiviste on liian tiukka; 3. Venttiilin varren rako on liian pieni ja se laajenee; 4. Venttiilin varsi on tiukasti kiinni mutterissa tai kierteet ovat vaurioituneet; 5. Tiivisteholkki on esijännittynyt; 6. Oven varsi on taipunut; 7. Väliaineen lämpötila on liian korkea, voitelu on huonoa ja venttiilin varsi on pahasti syöpynyt.
 
Hoito: 1. Kun venttiilin runko on lämmitetty, yritä avata sitä hitaasti tai avata sitä kokonaan ja tiiviisti ja sulje se sitten uudelleen; 2. Testaa aukiolo tiivistysholkin löysäämisen jälkeen; 3. Suurenna venttiilin karan välystä asianmukaisesti; 4. Vaihda venttiilin varsi ja naaraspuolinen johdin; 5. Säädä tiivisteholkin pultit; 6. Suorista ovenvarsi tai vaihda se; 7. Käytä puhdasta grafiittijauhetta ovenvarren voiteluaineena
 
Kahdeksan, pakkausvuoto:
 
Syyt: 1. Tiivistemateriaali on väärä; 2. Tiivisteholkki ei ole puristunut tai jännittynyt; 3. Tiivisteen asennustapa on väärä; 4. Venttiilin varren pinta on vaurioitunut
 
Hoito: 1. Valitse tiiviste oikein; 2. Tarkista ja säädä tiivisteholkki painepoikkeamien estämiseksi; 3. Asenna tiiviste oikean menetelmän mukaisesti; 4. Korjaa tai vaihda venttiilin kara